Tasa de la DGT por transferencia en 2026
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La tasa de transferencia de la DGT es la tasa 1.5 y cuesta 55,70 € en 2026, igual para coches y para motos. En ciclomotores se aplica la tasa 1.2, de 27,85 €. La paga el comprador, que es quien solicita el cambio de titular, y se abona por internet con tarjeta o en la Jefatura de Tráfico, donde solo se admite pago con tarjeta.
Cuánto es en 2026
La tasa de transferencia de vehículo es la tasa 1.5 y cuesta 55,70 € en 2026. Es la misma cifra para un turismo y para una motocicleta: la DGT no distingue por cilindrada ni por valor del vehículo en esta tasa.
Es lo que cobra Tráfico por tramitar el expediente de cambio de titularidad y emitir el permiso de circulación nuevo. No es un impuesto y no depende de lo que valga el coche.
La cifra vigente y el detalle del trámite están en la página de transferencias de la sede electrónica de la DGT.
Ciclomotores
Los ciclomotores de hasta 50 cc van por otra tasa: la tasa 1.2, de 27,85 €. Es exactamente la mitad.
Conviene no confundir ciclomotor con motocicleta. Un ciclomotor es el vehículo de dos ruedas de hasta 50 cc y velocidad limitada; una moto de 125 cc ya es una motocicleta y paga la tasa 1.5 completa, los 55,70 €.
Y hay una ventaja adicional de los ciclomotores que no está en la tasa sino en el impuesto: en Illes Balears y en Navarra los ciclomotores están exentos del ITP. Allí, transferir un ciclomotor cuesta solo la tasa y los honorarios, si los hay. Lo tienes con el resto de particularidades en la página de transferencia de moto.
Otras tasas relacionadas
En el entorno de una compraventa aparecen dos más:
| Trámite | Tasa | Importe | Quién lo hace |
|---|---|---|---|
| Transferencia de vehículo | 1.5 | 55,70 € | El comprador |
| Transferencia de ciclomotor | 1.2 | 27,85 € | El comprador |
| Notificación de venta | 4.1 | 8,67 € | El vendedor |
La notificación de venta es el aviso a la DGT de que has vendido el coche. Cuesta 8,67 € y no cambia el titular, así que no sustituye a la transferencia. Está explicada en la guía de la notificación de venta en la DGT y su ficha oficial es la de notificación de venta de la sede de la DGT.
Quién la paga
La paga quien solicita el cambio de titular, es decir, el comprador. Es el mismo criterio que en el impuesto: el gasto va con quien pone el coche a su nombre.
Como con el resto de gastos, comprador y vendedor pueden pactar otro reparto entre ellos, pero quien figura como solicitante del trámite es el comprador. El reparto completo, concepto a concepto, está en la guía de quién paga la transferencia de un coche.
Cómo se paga
Dos formas:
- Por internet, en la sede electrónica de la DGT, con tarjeta. Al terminar obtienes un justificante que hay que presentar con el resto de la documentación.
- En la Jefatura de Tráfico, el mismo día del trámite. Importante: allí solo se admite tarjeta, no efectivo.
Si el trámite lo presenta un gestor administrativo, la tasa la abona él en tu nombre y te entrega el justificante. En Kivo la pagamos nosotros y te la enseñamos al céntimo, sin recargo: los 55,70 € van íntegros a la DGT.
Guarda siempre el justificante. Es la prueba de que la tasa está pagada y forma parte del expediente.
Tasa e ITP no son lo mismo
Es la confusión que más dinero hace calcular mal, porque son dos pagos a dos administraciones distintas:
La tasa de la DGT es un precio fijo por un servicio administrativo. 55,70 €, igual para un coche de 1.500 € y para uno de 40.000 €. Va al Estado, a través de la Dirección General de Tráfico.
El ITP es un impuesto. Es un porcentaje del valor del coche, va del 3 % al 6 % según la comunidad y lo recauda la hacienda autonómica de donde vive el comprador. Un coche caro paga mucho más impuesto; la tasa no se mueve.
Hay un orden: primero se paga el impuesto, porque la DGT no admite el cambio de titular sin el modelo 620 liquidado o el justificante de exención. Lo tienes en la guía de cómo hacer la transferencia de un coche.
Total aproximado de una transferencia
Sumando los dos conceptos obligatorios, sin honorarios de nadie:
- Coche de 3.000 € en Galicia (3 %): 90 € de ITP + 55,70 € de tasa = 145,70 €
- Coche de 6.000 € en Madrid (4 %): 240 € de ITP + 55,70 € de tasa = 295,70 €
- Coche de 10.000 € en Cataluña (5 %): 500 € de ITP + 55,70 € de tasa = 555,70 €
- Ciclomotor de 800 € en Illes Balears (exento): 0 € de ITP + 27,85 € de tasa = 27,85 €
A eso se le suman los honorarios si lo tramita una gestoría. Los nuestros son 89 € para cualquier coche o moto, y puedes calcular tu total exacto con el tipo de tu comunidad en cuánto cuesta la transferencia de un coche.
Preguntas frecuentes
¿La tasa de transferencia es la misma para coches y motos?
Sí. La tasa 1.5 son 55,70 € tanto para un turismo como para una motocicleta. Lo que baja es la de los ciclomotores de hasta 50 cc, que van por la tasa 1.2, de 27,85 €.
¿Se puede pagar la tasa en efectivo en Tráfico?
No. En las Jefaturas de Tráfico el pago de tasas se hace con tarjeta. Si prefieres pagarla antes, se puede abonar por internet en la sede electrónica de la DGT y llevar el justificante.
¿Me devuelven la tasa si la transferencia se rechaza?
La tasa se cobra por la tramitación del expediente, así que no se devuelve automáticamente por un rechazo. Existe un procedimiento de devolución de ingresos indebidos para los casos en que la tasa no debió cobrarse.
¿Hay que pagar la tasa además del impuesto?
Sí, son dos pagos a dos destinos distintos: la tasa va a la DGT por el trámite y el ITP va a la hacienda de tu comunidad autónoma por el impuesto de la compraventa. Ninguno sustituye al otro.
¿Suben las tasas de la DGT cada año?
No necesariamente. Las tasas de Tráfico se actualizan cuando lo prevé la ley de presupuestos y hay años en que se mantienen. La cifra vigente siempre está publicada en la sede electrónica de la DGT.
Fuentes oficiales
Enlazamos solo a la fuente original: DGT, BOE, Agencia Tributaria, RACE y el Consejo General de Gestores Administrativos. Las cifras son de 2026; si cambian, actualizamos la guía y la fecha de arriba.